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読み出し最大80MB/s、書き込み最大60MB/sの高速データ転送を実現。UHS-I,UHSスピードクラス「Class3」,ビデオスピードクラス「V30」に対応し、4K動画にも最適な高速タイプのSDXCメモリカード。
読み出し最大80MB/s、書き込み最大60MB/sの高速データ転送を実現。UHS-I,UHSスピードクラス「Class3」,ビデオスピードクラス「V30」に対応し、4K動画にも最適な高速タイプのSDXCメモリカード。
●高速インターフェース規格であるUHS-I/UHSスピードクラスの「Class3」/ビデオスピードクラスV30、および読み書き時の最低速度を保証するSDスピードクラスの「class10」に対応したSDカードです。
●読み出し最大80MB/s、書き込み最大60MB/sの高速データ転送を実現します。
●UHS-I非対応機器で使用する場合は、SDスピードクラスの「class10」に対応します。対応機器で使用することで本来の性能を発揮します。
●※最大転送速度は当社環境による実測値であり、すべての環境において保証するものではありません。
●1年間の保証期間内で1回限り、無償でデータ復旧サービスを利用可能です。
●※データ復旧サービスは、製品状態により必ずしもすべてのデータが完全に復旧することをお約束するものではなく、データ損害については当社は責任を負いかねます。
●高速タイプなので、4Kに対応したビデオカメラでの使用にも最適です。
●CPRM技術を採用した著作権保護機能を搭載しています。
●保証期間を「1年間」としていますので、安心してご利用いただけます。
●メモリ規格:SDXC
●スピードクラス:Class10,UHS-I,U3,V30
●インターフェイス:SD
●メモリ容量:128GB
●最大転送速度:読み出し:80MB/s,書き込み:60MB/s
●最低保証速度:30MB/s(※UHS-I対応機器使用時)
●外形寸法:幅24.0mm×奥行2.1mm×高さ32.0mm
●重量:約2.0g
●保証期間:1年(データ復旧サービス含む)

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ピエール・ガスリー 「今季ここまでで最高とも言える初日」

2021年11月20日
アルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーは、2021年F1カタールGPの金曜フリー走行を2番手で終えた。

フリー走行1回目にマックス・フェルスタッペンから約0.4秒差の2番手につけたピエール・ガスリーは、FP2でもトップからバルテリ・ボッタス(メルセデス)から約0.2秒差の2番手と好調な滑り出しをみせた。

レッドブルF1 「メルセデスのリアウイングを抗議する準備は整っている」

2021年11月20日
レッドブル・ホンダF1は、今週末のF1カタールGPでライバルであるメルセデスF1のマシンのリアウイングのデザインに抗議する準備は整っていると警告した。

レッドブル・ホンダF1は、メルセデスが最近のレースで達成したストレートスピードの向上に疑いを持っており、チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、F1ブラジルGPでのルイス・ハミルトンのマシンが「レース不可能」だったと表現していた。

ミック・シューマッハ 「今のフェラーリF1の“Bチーム”はハース」

2021年11月20日
ハースF1は急速にF1で“フェラーリのBチーム”になりつつある。そう主張する現在のハースのF1ドライバーであり、フェラーリの“アカデミー”所属ドライバーで7回のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハの息子であるミック・シューマッハだ。

ハースF1は、今シーズン本当に苦戦を強いられているが、それはチームが来季の次世代F1マシンに焦点を当てているため、2021年マシンはほぼ開発されておらず、基本的に2022年マシンで戦っているからでもある。

アロンソ 「F1キャリアにおけるチーム選択が不運だったとは思っていない」

2021年11月20日
フェルナンド・アロンソは、F1キャリアでのチーム選択で“不運”を経験したというファンの主張に反論。自分としては“不運”だと感じていないと語った。

フェルナンド・アロンソは、2回のF1ワールドチャンピオンを獲得し、32勝を挙げているが、彼のF1キャリアは“もしも”で語られることが多い。

マックス・フェルスタッペン 「理解しなければならないことが多くある」

2021年11月20日
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2021年F1カタールGPの金曜フリー走行を3番手タイムで終えた。

「今日はドライビングを思いきり楽しんだ。とても面白いコースだと思う.。FP2がこのコースで初めて夕方の走行だったので、マシンがどんな反応をするか確認することが重要だった」とマックス・フェルスタッペン。

メルセデスF1のルイス・ハミルトン、“隠しDASシステム”の存在を否定

2021年11月20日
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1ブラジルGPの車載カメラで疑われた“隠れDASシステム”の存在を否定した。

F1ブラジルGP後に新たに公開された映像は、マックス・フェルスタッペンの防御のドライビングが注目された一方で、ルイス・ハミルトンのステアリング周りに騒ぎを引き起こし、特別なシステムを使用しているのはないかという疑惑に繋がった。

アントニオ・ジョビナッツィ 「僕は今でもフェラーリのドライバー」

2021年11月20日
アントニオ・ジョビナッツィは、アルファロメオF1のシートを維持するために「これ以上できることは何もできなかった」と述べ、今後もフェラーリとの関係は維持されると語る。

11月16日(火)にアルファロメオF1は、アントニオ・ジョビナッツィが今シーズン限りでチームを離れ、2022年にルーキーの周冠宇がバルテリ・ボッタスのチームメイトとして加入することを発表した。

【動画】 2021年 F1カタールGP フリー走行2回目 ハイライト

2021年11月20日
F1カタールGP フリー走行2回目のハイライト動画。11月19日(金)にロサイル・インターナショナル・サーキットで2021年 F1世界選手権 第20戦 F1カタールGPのFP2セッションが行われた。

日没を過ぎて灯火照明がオンになったロサイル・インターナショナル・サーキット。気温26.9度、路面温度31.3度とFP1よりも10度以上低い路面温度で60分間のFP2セッションはスタート。

セルジオ・ペレス 「マシンバランスに完全に満足していない」

2021年11月20日
レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスは、2021年F1カタールGPの金曜フリー走行を8番手で終えた。

「若い頃にこのコースをドライブしたことがあるけど、その記憶はここに来てからだんだん思い出してきた程度なので、周りと比べてアドバンテージになっているとは思っていない」とセルジオ・ペレス。
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