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10900円

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商品説明

★ 放熱性の高いビッグフィンシリンダー採用。ノーマルヘッドを使用するボアアップキット。

★ ノーマルシリンダーヘッドを使用する、お手軽なボアアップキット。

★ 初めてのボアアップにも最適で、手軽に低中速域のトルクパワーアップ体験ができます。

★ 軽量アルミ合金、高耐久鋳鉄スリーブシリンダーピストンのセット。

★ シリンダーは大型フィンを採用し、高い冷却効果を発揮。

★ 88ccキット(φ52シリンダー)の場合、シリンダーを流用することができ、後々ハイパーヘッドへのバージョンアップが可能となり、クランクシャフトを交換することで、最大110cc仕様までバージョンアップすることができます。

★ 4ミニカスタムの1歩目として是非ご使用ください。

スペック

* 排気量:88cc
* 対応車種:モンキー(12V)、モンキー 3.1PS(6V)、ゴリラ(12V)、ゴリラ 3.1PS(6V)、モンキーバハ、JAZZ、マグナ50、ベンリー50S、ベンリーCL50、CD50、DAX50(12V)、モンキーR、モンキーRT、シャリー、スーパーカブ50、リトルカブモトラ、ジョルカブ、ソロ、XR50R、CRF50F
* 付属品:アルミシリンダー、ピストン、ピストンリング、ガスケット類、原付二種ステッカーなど

※ボアアップ化に伴い振動やエンジン音が増加します。
※オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温(100℃以上)での連続走行を行なうとエンジンが破損する可能性があります。
※別途の同時装着部品(強化クラッチ、強化オイルポンプ、強化カムチェーン)が必要です。純正部品のままで使用しますと、パワーの増大に耐えれなくエンジンが破損する可能性があります。
※所定性能発揮のため、キャブレターとマフラーの交換が必要です。(車種によってはノーマルキャブとフィンが接触します)
※本品+ノーマルカムシャフトの場合、低中速トルクは増大しますが、最高回転数はノーマル50ccより低くなります。MAX回転を伸ばしたい場合は、別売「ハイカムシャフト(98332)」をお買い求めください。
※マグナ50に装着の場合は、リミッターカットをする必要があります。(CDIから出ているピンク配線を抜く)

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日本カイロプラクターズ協会(JAC)とは

- About Japanese Association of Chiropractors -

日本カイロプラクターズ協会(JAC)は1998年3月に設立されたカイロプラクティックの業者団体です。倫理規定を重視し、透明性の高い開かれた組織でWHOガイドラインに準拠した基準の教育を履修した正規のカイロプラクターのみが所属できる団体です。世界保健機関(WHO)の非政府組織(NGO)に加盟している世界カイロプラクティック連合(WFC)へ日本代表団体として1999年に加盟し、世界92ヶ国の代表の総意で決めたWFCの精神と政策を日本に伝え、実践を目指しています。

WFCの日本代表として、行政との折衝、国際交流、教育活動、啓蒙活動、科学的研究の実践を通して、我が国におけるカイロプラクティックの業務をWHO基準で発展させ、倫理規定を設けて自主規制を行い、国民が安心してカイロプラクティックを受けられるよう国内でのWHO基準に則った法制化の実現を目指して活動しています。2012年、独立行政法人国民生活センターから安全性と広告に関するガイドラインの作成を要請された後、日本広告審査機構や厚生労働省、消費者庁と連携しながら利用者の安全確保に努めています。また厚生労働省による統合医療推進事業を支援しています。